Anpav Informa: GRUPPO ALITALIA – Convocazione Ministeriale 17.6.2019, ore 9.30.
11 Giugno 2019Anpav Informa: Diaria giornaliera ‘Infortunio / Malattia’ Assistenti di Volo
13 Giugno 201917/06/19: Assemblea Aperta a Tutti i naviganti – “LA CRISI DI ALITALIA ED IL FUTURO DEI NAVIGANTI”
ASSEMBLEA APERTA A TUTTO IL PERSONALE NAVIGANTE (PILOTI E ASSISTENTI DI VOLO) del GRUPPO ALITALIA SAI – CITYLINER IN AS
HILTON AIRPORT – ROMA FIUMICINO LUNEDÌ 17 GIUGNO 2019, DALLE ORE 10.30
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Roma, 13 giugno 2019
Mentre si attendono dalla Politica le soluzioni definitive sulla vendita della Compagnia, i Naviganti, cioè coloro a cui appartiene gran parte del merito nel rendere Alitalia, da svariati mesi, la più puntuale al mondo, rivendicano il diritto di essere parte attiva in un piano di rilancio che è l’unica alternativa ad un tracollo certo.
A partire dalle garanzie occupazionali, evitando cioè sciagurati interventi legislativi in materia di prepensionamenti che provocherebbero danni economici incalcolabili per il Personale Navigante.
La condizione fondamentale per questo scopo diventa una trasversale unità d’intenti da par- te del mondo dei Naviganti per scongiurare il ripetersi delle gravissime anomalie contrattuali già subite nel 2008 e nel 2014. Tutti ne ricordiamo gli impatti, le conseguenze e gli effetti che an- cora oggi governano la nostra vita lavorativa:
• L’odioso dumping normativo e salariale ai danni dei colleghi Cityliner;
• I versamenti previdenziali (Fondo Volo e Fondaereo) al limite del ridicolo a partire
dal 2008, con pensioni previste sotto il livello minimo;
• Assenza del pagamento malattia a carico INPS a differenza di tutti i lavoratori;
• Mancata estensione agli Assistenti di Volo della polizza assicurativa sanitaria come in essere per i Piloti;
• Salari paurosamente sbilanciati sulla parte variabile, tali da non permettere la cor- retta tutela della salute;
• Impieghi non retribuiti (Must-go, addestramento, riserve, simulatori….);
• Diarie insufficienti, in Italia e all’estero, per assicurare una regolare alimentazione;
• Impiego costantemente ai limiti FTL e fatica operazionale non più sostenibile.
L’attuale Contratto Collettivo di Lavoro, i cui effetti retributivi (scatti di anzianità) rimangono sospesi da quasi tre anni, va superato: IL NUOVO CONTRATTO DOVRÀ ESSERE ARTICOLATO SULLE ATTUALI NECESSITÀ PREVIDENZIALI, ASSISTENZIALI, DI WELFARE E DI POTERE D’ACQUISTO, E PREVEDERE PARI DIRITTI A PARITÀ DI MANSIONI!
Va inoltre definitivamente implementato un registro delle “Malattie Professionali” che interessano il Personale di Volo, così come negli altri Paesi.
CONFRONTIAMOCI PER PARLARE DI FUTURO, DIRITTI E PROFESSIONALITÀ DAL PUNTO DI VISTA DI NAVIGANTI, NELLA CONSAPEVOLEZZA CHE LE RICETTE PASSATE, IMPOSTECI PER NECESSITA’ “ALTRE”,nHANNO PRODOTTO GLI ESITI AMPIAMENTE PREVEDIBILI ED I DANNI CHE TUTTI SUBIAMO.
ANPAC ANPAV ANP CONFAEL ASSOVOLO FAST CONFSAL