Agorà 110
26 Maggio 2011Riformulazione Sciopero 17 giugno 2011
31 Maggio 2011PARTITO IL “TOTO-ASSUNZIONI” IN AIRONE CITYLINER: LE COSE COME STANNO
Il previsto sviluppo della Flotta che, a partire dai prossimi mesi, interesserà la Società AIRONE CITYLINER genererà, come effetto, il potenziamento dell’organico PNC. Pertanto,il personale ad oggi CTD (inteso complessivamente)sarà interessato alla conferma a tempo indeterminato.
Gli accordi in essere (Accordo “Contratto Cityliner” del 19 aprile 2010), con riferimento al PNC a TD, per la stabilizzazione in CITYLINER recitano:
“PNC: qualora si determinassero fabbisogni aggiuntivi di Assistenti di Volo, si procederà, fermo restando un positivo riscontro di carattere gestionale, attraverso il reperimento di risorse già assunte a tempo determinato in Air One Cityliner e tenendo conto, previa verifica della volontarietà, delle risorse precedentemente assunte con contratto a termine in Alitalia Compagnia Aerea Italiana”.
I personale CTD complessivamente inteso è inoltre papabile per l’assunzione in Alitalia CAI, come previsto dagli Accordi di Marzo:
“L’Azienda conferma che, …, procederà ad effettuare assunzioni a tempo indeterminato part-time corrispondenti a 160 risorse, … . Il reperimento delle suddette risorse avverrà attingendo all’interno del bacino del personale … ancora in CIGS … e, in subordine, facendo riferimento a quanto previsto dall’accordo del 24 febbraio 2009, punto 6”.
Due accordi dai contenuti diversi(per certi versi antitetici) applicati a due realtà, diverse (Alitalia CAI e AirOne Cityliner) su carta, ma che utilizzano il medesimo meccanismo di alimentazione, più volte definito nel corso degli accordi intercorsi.
A nostro avviso è necessaria una sintesi a raggiungimento di maggior chiarezza in direzione della valorizzazione della maggior anzianità: il primo dei due accordi non è categorico e lascia spazio a specifiche, soprattutto per il fatto che gli spazi in Alitalia CAI potrebbero non esser soddisfacenti per la platea che è in attesa (in decine di casi da circa un decennio) della conferma a tempo indeterminato.
E’ irrimandabile, quindi, la necessità di dar seguito a quanto convenuto fra Sindacati ed Azienda nel Verbale di Riunione del 25 novembre 2010, su compilazione "Liste di anzianità personale CTD".
La valorizzazione della durata delle prestazioni lavorative/anzianità realizzata nei rapporti di lavoro intervenuti a partire dal primo contratto svolto presso le società in A.S. Alitalia -Linee Aeree Italiane-, Alitalia Express e Volare e le società AIRONE e CITYLINER genera una "lista mobile" che penalizza alcune fattispecie di lavoratori (mamme, rifiuti causa infortunio o per impossibilità oggettiva ad accettare il contratto): la disponibilità aziendale data ai Sindacati per la consultazione dell’elenco è poca cosa.
Necessario, come dicevamo, aprire un confronto immediato sul tema per individuare dei meccanismi di entrata nel Gruppo, di Circolarità fra le Aziende del Gruppo, di assegnazione di Base preferita/settore di interesse in presenza di alte anzianità.
Roma, 25 maggio 2011 RSA ANPAV
Il previsto sviluppo della Flotta che, a partire dai prossimi mesi, interesserà la Società AIRONE CITYLINER genererà, come effetto, il potenziamento dell’organico PNC. Pertanto,il personale ad oggi CTD (inteso complessivamente)sarà interessato alla conferma a tempo indeterminato.
Gli accordi in essere (Accordo “Contratto Cityliner” del 19 aprile 2010), con riferimento al PNC a TD, per la stabilizzazione in CITYLINER recitano:
“PNC: qualora si determinassero fabbisogni aggiuntivi di Assistenti di Volo, si procederà, fermo restando un positivo riscontro di carattere gestionale, attraverso il reperimento di risorse già assunte a tempo determinato in Air One Cityliner e tenendo conto, previa verifica della volontarietà, delle risorse precedentemente assunte con contratto a termine in Alitalia Compagnia Aerea Italiana”.
I personale CTD complessivamente inteso è inoltre papabile per l’assunzione in Alitalia CAI, come previsto dagli Accordi di Marzo:
“L’Azienda conferma che, …, procederà ad effettuare assunzioni a tempo indeterminato part-time corrispondenti a 160 risorse, … . Il reperimento delle suddette risorse avverrà attingendo all’interno del bacino del personale … ancora in CIGS … e, in subordine, facendo riferimento a quanto previsto dall’accordo del 24 febbraio 2009, punto 6”.
Due accordi dai contenuti diversi(per certi versi antitetici) applicati a due realtà, diverse (Alitalia CAI e AirOne Cityliner) su carta, ma che utilizzano il medesimo meccanismo di alimentazione, più volte definito nel corso degli accordi intercorsi.
A nostro avviso è necessaria una sintesi a raggiungimento di maggior chiarezza in direzione della valorizzazione della maggior anzianità: il primo dei due accordi non è categorico e lascia spazio a specifiche, soprattutto per il fatto che gli spazi in Alitalia CAI potrebbero non esser soddisfacenti per la platea che è in attesa (in decine di casi da circa un decennio) della conferma a tempo indeterminato.
E’ irrimandabile, quindi, la necessità di dar seguito a quanto convenuto fra Sindacati ed Azienda nel Verbale di Riunione del 25 novembre 2010, su compilazione "Liste di anzianità personale CTD".
La valorizzazione della durata delle prestazioni lavorative/anzianità realizzata nei rapporti di lavoro intervenuti a partire dal primo contratto svolto presso le società in A.S. Alitalia -Linee Aeree Italiane-, Alitalia Express e Volare e le società AIRONE e CITYLINER genera una "lista mobile" che penalizza alcune fattispecie di lavoratori (mamme, rifiuti causa infortunio o per impossibilità oggettiva ad accettare il contratto): la disponibilità aziendale data ai Sindacati per la consultazione dell’elenco è poca cosa.
Necessario, come dicevamo, aprire un confronto immediato sul tema per individuare dei meccanismi di entrata nel Gruppo, di Circolarità fra le Aziende del Gruppo, di assegnazione di Base preferita/settore di interesse in presenza di alte anzianità.
Roma, 25 maggio 2011 RSA ANPAV